Stavba plná výzev 

Obchvat Dašic je přeložkou silnice II/322, vybudovaná jako novostavba silnice II. třídy v kategorii S 9,5/70 – tedy dvoupruhové vozovky s šířkou jízdního pásu 9,5 m a návrhovou rychlostí 70 km/h. Délka: 2,952 km, od křížení se silnicí II/340 u Černé za Bory až k na pojením na dálniční sjezd, exit 148, D35. Slouží jako obchvat města, odklání tranzitní dopravu z centra, zvyšuje plynulost i bezpečnost provozu. 

Součástí stavby jsou tři okružní křižovatky, dva mosty (hlavní přes řeku Loučnou s rozpětím 55 m), cyklostezka s podchodem a vysoké násypy v záplavovém území. Výstavbu komplikovala vysoká hladina podzemní vody, kvůli které bylo nutné přeprojektovat založení podchodu a upravit postup jeho výstavby. 

Řízení podle FIDIC a podpora týmu 

Jiří Krůšek v podcastu vysvětluje roli správce stavby jako prostředníka mezi zhotovitelem a objednatelem. Tým správce stavby řešil technický dozor, BOZP, claimovou agendu, harmonogram, rozpočet a vztahy s veřejností. Pomohly jasně nastavené smluvní podmínky FIDIC, digitální nástroje a pevná struktura odpovědností. 

🎧 Poslechněte si celý příběh s Jiřím Krůškem na našem podcastu Liftrock Stars.

Dostupné také na Spotify.

Digitální řízení pomocí CDE Proconom 

Na stavbě bylo využito společné datové prostředí Proconom, které sjednotilo řízení dokumentace, workflow i komunikace mezi všemi stranami. Výsledkem bylo více než 2 300 zpracovaných úkolů a téměř 52 000 verzí dokumentů, které výrazně zvýšily efektivitu a přehlednost řízení. 

Přínos pro město a region 

Zklidnění dopravy, bezpečnost dětí na cyklostezce, lepší přístup na okolní pole pro zemědělce i vyšší dopravní kapacita. Obchvat Dašic je důkazem, že moderní inženýrství, digitalizace a dobré řízení projektů mohou jít ruku v ruce – i tam, kde do hry vstupují komplikované terénní podmínky nebo lidské emoce. 

Obecná fakta o stavbě 

• Nový obchvat měří 2,952 km a slouží jako významný dálniční přivaděč na D35, strategicky odvedený mimo centrum města ­– vedle tří okružních křižovatek, dvou mostů a podchodu pro cyklisty a chodce. 

• Stavbu zahájili 3. srpna 2022 a provoz byl slavnostně zahájen 26. srpna 2024. 

• Původně smluvený finanční rámec od SFDI činil cca 400 mil. Kč, finální náklady se vyšplhaly zhruba k 500 mil. Kč vč. DPH. 

Technické výzvy podle investorů 

• Největší složitostí byla kolísavá hladina podzemní vody během zakládání podchodu
• Most přes řeku Loučnou má rozpětí 55 m.

• Podchod dlouhý 120 m spojuje cyklostezku (součást cyklotrasy 4122) a umožňuje bezpečné propojení Dašic, Kostěnic a škol v okolí. 

• Násypové těleso do výšky 6 m chrání komunikaci v potenciálně záplavových oblastech.

Zhotovitelé a zadavatelé 

• Objednatelem stavby je Správa a údržba silnic Pardubického kraje ve spolupráci se SFDI. 

• Stavbu realizovalo sdružení Metrostav Infrastructure, Chládek & Tintěra Pardubice a PORR. 

• Tým investorů uvedl, že jde o jeden z největších krajských projektů – nejen délkou, ale i objemem a komplexností stavebních a technických prací. 

• Projekt výrazně odlehčuje centrální části Dašic, snižuje hladiny hluku, emisí a zvyšuje bezpečnost pro obyvatele, zejména děti dojíždějící denně do školy na kolech. 

• Starostka Dašic Pavla Žídková označila otevření obchvatu za „historický den“, který přinese klidnější ulice, bezpečnější prostředí pro školy a příležitosti pro rozvoj města. 

The post Obchvat Dašic: když správce stavby řídí techniku, právo i lidi  appeared first on Contract Management | Zaručený partner ve stavebnictví.

Od klasické advokacie k aplikační praxi

Honza a Václav vyměnili klasickou advokátní praxi za stavbu, kde mohou právní dovednosti využít naplno. Každý den se podílejí na řízení projektu: hlídají smluvní závazky, vedou kontrolní dny a okamžitě rozhodují přímo v terénu. Díky tomu dokážou spojit právo s plánováním času, nákladů a rizik tak, aby stavba postupovala bez zbytečných sporů či prodlev.

Profil pozice: konzultant – právník

Role zahrnuje:

• koordinaci harmonogramu, rozpočtu a smluvních závazků napříč projektem,
• aktivní komunikaci s objednateli a zhotoviteli,
• účast na kontrolních dnech a technických jednáních,
• tvorbu podkladů pro správce zakázky a vedení projektu,
• předcházení a řešení claimů a dalších rizik, včetně vadného plnění.

Pozice vyžaduje znalost zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek (ZZV), stavebního zákona, orientaci v normách FIDIC a schopnost aktivní spolupráce s technickými specialisty.

Firemní kultura a vzdělávací model

Contract management staví na kvalitně nastaveném adaptačním programu, který umožňuje rychlou profesní aklimatizaci. Interní školení a peer-to-peer mentoring podporují transfer znalostí a mezioborovou spolupráci. Nový konzultant se tak rychle dostává do provozní reality projektů a má možnost profesně růst i napříč oblastmi.

Digitalizace: praktické aspekty práce

Standardem jsou digitální nástroje typu CDE, digitální modely staveb a elektronické workflow. Schopnost tyto nástroje efektivně využít je nejen technické aktivum, ale i součást compliance strategie firmy.

Spolupráce v rámci holdingu Liftrock

Koordinace napříč dceřinými společnostmi, sdílení know-how a metodik, přenos dat mezi konzultanty, projektanty, dozory a dodavateli – to je každodenní realita.

Pro kandidáty z akademického prostředí nebo mladé profesionály představuje pozice konzultanta-právníka možnost, jak vstoupit do nově se formujícího oboru, který propojuje právní, technickou a procesní rovinu v jedné profesní roli.

🎙️ Celý rozhovor s Honzou Šmokem a Vaškem Holickým je dostupný na Spotify a YouTube.

 🔗 Zajímá vás tato role? Podívejte se na detailní popis a přihlaste se přes https://www.contractmanagement.cz/o-nas/kariera/ 

The post Právníci na stavbě: jak propojujeme právo s projektovým řízením appeared first on Contract Management | Zaručený partner ve stavebnictví.